玉林市二环东（南）路道路及地下综合管廊PPP项目建设作为全市重点工程，自去年12月开始实施以来备受关注。目前，该项目已开始进场施工，正在进行现场路基清表、整理工作。

5月8日，记者在施工现场看到，施工人员正在进行临时便道和便桥修建、工程围挡建设以及相关用水用电等配套设施建设，开展清淤换填和软土路基施工，并逐步展开结构物施工。地下综合管廊是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，将管线集约化容纳在地下综合管廊中，不但美化了环境，也避免了由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖的麻烦。同时可以保障城市“生命线”安全运营，增强城市的抗灾能力。

据了解，玉林二环东（南）路道路及地下综合管廊PPP项目从二环东路南流江桥至玉博大道段，按城市主干路建设，长约10.5公里，包括道路两侧侧分带、辅道、绿化带及人行道。其中项目实施范围为67米，不包括中间33米主行车道。管廊工程将建设成干线综合管廊，管廊形式为两舱型。

交警部门提示：

目前施工占用二环路一侧摩托车道，因此施工期间路面采取“半幅封闭，半幅混合交通”通行方式。请过往车辆按照道路交通标志提示和信息预告行驶，服从交警及现场施工人员的指挥，稳驾慢行。

由于进场施工同时在二环东（南）路多段进行，市民如遇拥挤，可绕行沿江东路、云良路、金港路、民主南路、江南路、大南路进入市区。在施工期间，交警将加强对二环东（南）路的巡逻管控，并利用视频巡查全天候不间断监控路面通行秩序，严防二环东（南）路出现长时间大范围拥堵。

　　云茂古河大桥最近接玉林机场，目前已进入架梁阶段

俯瞰“机场大道”，气势恢宏

施工作业有条不紊

玉林坡塘至玉林民用机场公路项目，即市民口中的“机场大道”，全长约18公里，按双向四车道、设计速度80km/h的一级公路建设，经过一年多时间的加紧推进，目前大约已完成总工程量的70%。轮廓初显，值得期待。　

旧路扩建路面水稳层铺设基本完成　预计6月中旬铺设沥青

日前，记者驱车前往“机场大道”施工现场“探营”，只见从玉博公路坡塘村段起，路面已明显加宽，原来的两车道扩宽为四车道。新扩宽的道路已基本铺上了压实的垫层和水稳层，使用白色塑料膜覆盖着，并通过安全路标与旧路隔开。一路上，不时遇见正在施工中的大型机械和施工人员。在车流穿行的公路边上，挖掘机、推土机、碾压机、装运车等机械有条不紊地作业。扩建路段共有9座桥需要扩宽桥面，有的桥正在做基础，有的刚安装墩柱，有的已开始架梁。

“旧路扩宽路段从玉博公路的坡塘村为起点，终点位于石和镇新建街道与玉博公路平交路口约266米处，目前改建段已全线扩宽，扩宽路基基本成型，垫层和水稳层铺设已完成了90%以上。”玉林坡塘至玉林民用机场公路项目部工作人员李天告诉记者，项目旧路扩建段总长约13公里，预计将在今年6月中旬开始进行沥青铺设施工，完成沥青铺设后将进行安全护栏、道路隔栏安装等。

新建路段完成2.3公里垫层和水稳层摊铺

从玉博公路接入点至玉林民用机场所在地，“机场大道”新建路段长约4.78公里，新建部分不仅需要开山平坡，还包括新建云茂古河大桥、蛇塘岭大桥、长宁大桥、互通跨线桥四座大桥。记者在新建路段看到，这条与玉博公路相垂直的新公路很长一部分已铺设了压实的垫层和水稳层，宽敞笔直的新路犹如一条银白色的彩带，飘向玉林民用机场所在地。

路面已经完成了2.3公里的垫层及水稳摊铺，沥青层铺设施工预计在6月中旬进行。”李天告诉记者，新建路段目前有3座在建，其中离机场最近的云茂古河大桥已安装了60多片梁板，剩下的20多片预计在6月底前完成安装。而蛇塘岭大桥已完成墩柱施工，即将进入梁板安装阶段；长宁大桥目前正在进行打桩基础，防排水及绿化工程也同步开展。用于“机场大道”两边人行车辆互通的互通跨线桥为一座跨越式天桥。

据了解，“机场大道”项目总投资约6.24亿元，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80km/h，汽车荷载等级为公路Ⅰ级，工期约24个月。