3月27日,玉林市委书记、市人大常委会主任黄海昆深入玉柴集团调研。

3月27日,玉林市委书记、市人大常委会主任黄海昆深入玉柴集团调研,强调要深入学习贯彻全国两会精神,以广西先进装备制造城(玉林)建设为契机,大步推进玉柴“二次创业”,继续保持行业领先地位,立足广西,面向全国,走向世界。
走进玉柴制造事业部五工段车间,黄海昆边走边看,不时驻足询问,听取全国人大代表、玉柴技能大师许燕妮介绍情况,与她所在班组工人交流互动,勉励大家向许燕妮学习,把职业作为事业、把岗位作为舞台,干一行、爱一行、专一行、精一行,成为行业的尖兵。得知在许燕妮带领下,许燕妮劳模创新工作室成为引领玉柴“二次创业”的中坚力量,黄海昆予以充分肯定,并表示,在今年全国两会上,政府工作报告提出,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。要贯彻落实全国两会精神,大力培育和弘扬工匠精神,让工匠精神不仅成为玉林城市文明的核心内涵,更要成为各行各业的行为准则,全力推动玉林高质量发展。要加大激励保障力度,建立健全能工巧匠的培养、评价、使用、激励机制,增强技能人才对自身职业的认同感和自豪感。
玉柴要实现“二次创业”,人才是关键因素。在玉柴工程研究院试验中心,黄海昆看望博士、专家代表,并寄予厚望。他强调,要坚持高端引领,统筹抓好企业经营管理、高端研发和高技能人才队伍建设,打造一支创新人才队伍。要引进高端人才,优化人才服务,让人才既能引得来,更能留得住、干得好。要加强技能领军人才队伍建设,把高端人才作为“二次创业”的重要支撑,为玉柴保持行业领先地位提供有力保障。
玉柴快速制造基地是目前国内最先进的柴油机快制基地,应用3D打印技术。黄海昆强调,要强化企业创新主体地位,大力提升企业创新能力,加大新产品研发力度和对高精尖装备的投入,加快新产品产业化,抢占行业创新制高点。要积极推进混合所有制改革,系统推进组织创新和制度创新,建立现代企业管理制度,提升主业核心竞争力。
黄海昆还来到玉柴相关车间、广西先进装备制造城(玉林)等地调研,对做好下一步工作提出具体要求。
黄海昆强调,对玉林来说,要以玉柴“二次创业”、广西先进装备制造城建设为重点,加快传统优势产业转型升级,加快推进大产业发展。各级各有关部门要按照自治区党委、政府的要求,聚焦建设广西先进装备制造城的重点任务,加快推进规划建设、征地拆迁、招商引资等工作,为项目开工建设创造条件。要全力服务和支持玉柴“二次创业”,研究解决玉柴在发展中遇到的问题,为玉柴发展提供更优服务、创造更好环境、营造良好氛围,助推玉柴做强做优做大,继续保持行业领先地位,实现世界一流企业的目标。
市领导丘德奎、葛国科参加调研。
近日,小微在玉林市人民政府门户网官网看到,有网友咨询:中秀路火车站至二环南路段何时升级改造?这一提问得到玉林市住房和城乡规划建设委员的答复:玉林市市容市政局目前正在开展这一路段的维护调研工作,而该道路西侧的并行道路计划2018年下半年开工建设。
具体是什么情况呢
我们一起来看看
@网友甘帅:中秀路从火车站经过市三医院、铁路小学,铁路二区、铁通公司、玉林车务段、旧中药市场、秀杆岭、粮机厂、琴鸟小区、水利电力建筑工程处、宏力机械公司、嘉德机械公司到二环南路这一段路不到一个公里,烂了二十多年了,又是城区次干道路,连通玉林火车站至二环路以及正在筹建中的城南汽车站,出行人数众多、车辆众多,道路现在是大坑小坑,全是坑,灰尘滚滚,已经严重影响群众出行和孩子们上学的安全了。现再次询问贵委今年有打算升级改造这1000多米路吗?真的是太难行了!期待中……
对于网友的提问,玉林市住房和城乡规划建设委员会给出了详细的答复:
市民甘帅:
你好,感谢对玉林城区城市基础设施建设工作的关心和支持,关于“再次咨询中秀路火车站至二环南路段何时升级改造”的来信收悉。经研究,现答复如下:
据调查,中秀路(火车站至二环南路段),全长约1400米,规划红线宽度24米;现状砼路面年久失修、破损严重,路面坑坑洼洼,极大地影响了周边群众的生活环境和出行便利。目前,市市政市容局正在开展该路段维护的调研工作,我委将积极配合。
为减缓该路段的交通压力,根据《玉林市大城市发展战略实施方案》,将由我委推进该路段西侧的并行道路,玉林市站东路道路工程(城站路至二环南路段)的建设工作,规划建设道路长1124米,红线宽度为30米,估算投资2.9亿元,项目主要建设内容包括道路工程、给水工程、雨水污水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。目前,正开展前期工作,计划2018年下半年开工建设。我委将积极推进站东路建设工作,争取早日改造完成该工程,改善道路周边人居环境,方便居民出行。

玉林政府门户网官方回复截图▲
2018年2月6日,玉林站首条下穿式隧道进场施工。该隧道位于中秀路玉林站段,全长约400米。施工采用开挖方式,辅以洒水,整个施工过程基本不会对附近居民产生噪音、扬尘等影响。
该下穿式隧道是玉林站快速化改造工程的一部分。“这条隧道的建设,将会进一步优化玉林站周边的交通,破解这一区域即将面临的交通难题,让进出车辆快速通行。”承建方负责人说,“隧道建成后,物流、人流将不会受到平面交通的阻隔,连成一片形成整体。”
据了解,中秀路玉林站下穿式隧道建成后,南接二环南路,东接万秀路,整个玉林站的路网建设初步形成。

玉林站下穿式隧道南侧施工现场。