多年以前，一提起兴业县高峰北流市场主体逾4.8万户镇，大家总免不了会用“难过”这个词来描述，由于道路建设滞后，加上地理位置偏僻，经济社会发展受到严重限制。几年前，记者曾到过高峰镇龙文村采访，恰好遇上暴雨过后，路面的黄泥土非常黏稠，车轮陷在黏土中一直打转。 

这一次，我们再到这里采访，看到的却是不一样的风景——阳光下，只见一条条新修建的水泥路如白练般耀目，路网不断伸向原野深处，连接起一户户乡村人家。曾经， 每天出入要耗费大量时间往返于坑坑洼洼的“水泥路”；如今，畅通路网已然腾飞。

几年时间里，高峰镇的道路建设发生了翻天覆地的变化。答案是什么？ “以前，我最害怕去走亲戚了。 一大早出门，有时傍晚时分才赶到， 到了亲戚家时不是一身灰土就是一脸污泥。”罗平村人、73岁的退休教 师梁秋光一说起高峰镇的路，曾经的“痛”让老人家记忆犹新。 梁秋光回忆道，早些年，他的侄子在外挣钱购买了小轿车，但由于村中的道路高低不平、坑坑洼洼，车子根本没办法开到家门口，“有一年春节遇上瓢泼大雨，路面的积水浸到了小车的底盘，他们只能将车放 在镇政府大院后再步行回家。” 

修路，是高峰人最大的盼头、也是几代人的梦想。棉木水库罗平10队，距离大洋公路约有500米，但短短的几百米却一度严重 阻碍村民出入。2009 年，梁秋光发动村民自主集资，领着大伙 投工投劳修路，“虽然只是铺设成石渣路，但村民出入方便了很多，大家都乐呵呵的。”

勤劳淳朴的高峰人改变落后面貌的信心日益高涨，修路的坚定决心不断凝聚爆发。党的十八大以来，高峰镇党委、政府积极争取项目和资金修路。“我数次带队到广东等发达地区，发动村中在外的致富能人捐款。一听说我们是来筹资修路，大伙都像过节一样高兴，积极捐资，为家乡公益事业建设出一份力。”高峰镇罗平村村支书卢永成如是说。 中午时分,家住公路边的罗平村村民卢祖林招呼我们进去坐坐。

老人家告诉我们，他们本来打算在2012年盖新房，而且做好了前期各种准备工作，在得知政府准备修路后，当晚便召集全家开紧急家庭会议，一致同意先将修路的人头费用上交，盖房可以再晚些！“政府修路是天大的事，自家盖房是小事，路修好了受益的可是我们老百姓呀。”

▲通过扶贫项目，雅塘化自然村去年硬化了村道。

为加强流通领域商品质量监管，保障广大人民群众的居住安全，维护消费者的合法权益，近日，玉林市工商局组织开展流通领域商品质量抽检，对玉林市城区、博白县、陆川县辖区的家居、建筑装修材料进行抽检。

此次共抽检涂料、PP-R管材、PVC管材、床垫等四个品种20个批次，抽检结果出来后，工商部门将及时按照相关规定公布商品质量抽检结果信息，严厉查处销售假冒伪劣和不合格商品的违法行为，进一步规范市场秩序，切实保障流通环节商品市场的消费安全。

工商人员对PVC管材进行抽检。

为使运行过程中出现制动失效的车辆迅速减速最 终达到安全驻停的目的，近年来， 博白县在事故多发的危险路段——省道103线大卜岭修建了两处缓冲车道。日前，其中一在建 的缓冲车道还真发挥了作用，在生死瞬间救了司机一命。

7月4日凌晨，一辆拉钢材的大货车，从玉林往浦北方向行驶至在建的省道103线154KM+300M处缓冲车道，由于刹车失灵，货车司机罗某春即刻将车 驶向面前下坡处的缓冲车道，松软的泥土有效地阻拦了载货大货车，使车辆仅仅侧翻，而司机却安然无恙，从而避免了一起车毁人亡的车祸。

103省道博白县大卜岭路段连续上坡连续下坡将近8公里，弯多、坡陡， 奉劝广大交通参与者，出入该路段要遵规守法，谨慎驾驶，减速慢行。

惊魂未定的司机在货车侧翻处

驾驶摩托车出行请随车携带有效的车辆行驶证、 机动车驾驶证（E证） 及强制险标志，否则遇到交警检查，会因违法行为而受到处罚。7月5日上午，玉林市交警 直属四大队就查处了30多起摩托车证件不齐或无效的交通违法 行为。

当天上午，该大队在玉林城区苗园路城站路口开展交通秩序整治行动。9时许，一名男青年驾驶一辆摩托车经过该路口时被执勤交警拦下，经查，该摩托车无号牌、无行驶证、 无强制保险，驾驶人也不能提供有效驾驶证件，交警部门依法暂扣该车。执勤 民警表示，当天上午暂扣的 30 多辆摩托车，主要违法行为是逾期未年检、无牌无证、驾驶证或行驶证失效等。 

交警提醒，驾驶人驾驶二轮摩托车必须持有机动车E证，车辆的行驶证、保险都应该在有效期内。根据道路交通安全法律法规，如果不随车携带相关证件的，会受到罚款或者暂扣车辆的处罚。

执勤交警对摩托车驾驶人进行教育。