相信大家都有这样的感觉，总觉得异地就医是件很麻烦的事，报销起来不仅要自己先垫付大笔的医疗费，还要浪费很多报销的时间。

不过现在好了，从这个月开始，广西已经正式接入国家异地就医结算系统，全区14个市65个医院目前已经开始启动了。目前玉林市就有三家医院已开通跨省住院费用结算！分别是玉林市第一人民医院，玉林市中医院，玉林市骨科医院！

这也意味着以后我们广西人，

在全国27个省（区、市）1008家医院住院的时候，

也可以直接异地就医结算了。

5月15日，小微从广西人力资源和社会保障厅官网获悉，广西15个统筹地区（自治区本级和14个市）正式接入国家异地就医结算系统，实现全国联网结算。全国目前共有28个省（区、市）接入国家异地就医结算系统。

玉林参保人员需到玉林外就医住院的，可选择直接结算方式。经参保地社保局办理异地备案手续后，凭社会保障卡到所选定的自治区外定点医疗机构直接结算住院医疗费用，不需再返回参保地社保局办理报销。

简单地举个例子：假如哦，小微是说假如，你不是玉林本地人，但长期在玉林居住，生病住院的时候，只要是在上述的三家医院就医，缴费的时候出示单据和医保卡，系统就直接结算了，既不用奔波回到参保地结算，也不用自己先垫付医药费。

这么一听来，玉林这三家医院接入国家异地就医结算系统，

不仅是我们玉林人的福音，

也给外地的朋友在玉林看病带来便利！

据介绍，目前，广西已有65家定点医疗机构开通跨省异地就医直接结算。截至5月15日，广西已成功结算5例跨省住院医疗费用，总金额13.5万元，其中各项基金支付10.04万元，基金支付率74.4%。预计2017年全区跨省异地住院近4000人次，医疗费用支出约7120万元。

需要注意的是，目前可通过全国异地结算系统实现跨省异地就医结算的，仅限跨省异地安置或长期异地居住的城镇职工医保参保人员，或者经参保地社保局审核办理结算手续的急诊住院参保人的住院费用，可直接结算。

目前，广西区本级和14个市都接入了全国异地结算系统，其他27个省（区、市）中，可能有的省份只有部分城市接入。因此，参保地已经接入全国系统的参保人，在参保地社保局备案后，到广西14个市都能实现异地就医直接结算，但玉林的参保人到省外27个省区就医，能否实现跨省异地就医直接结算，要看目的城市是否已接入全国系统。

随着工作的不断推进，接入全国异地结算系统的城市会越来越多。参保人员可登录全国社会保险网上查询系统，实时查询将前往就医的省、市和医疗机构是否已开通全国联网结算（全国社会保险网上查询系统http://si.12333.gov.cn）。

根据我市关于集中开展公路货车违法超限超载行为专项整治行动的通知精神和兴业县政府的统一部署，5月 15日晚，兴业县联合治超执法组在兴业超限检测站正式启动强制切割货车非法加装栏板行动。行动中，所有涉嫌违法超限运输车辆一律强制进站称重检测，同时对货车非法加装的栏板进行强制切割，恢复原状。当晚，出动执法人员100多人次，查扣违法超限运输车辆18辆，强制切割非法加装栏板货车2辆，强制卸载超限部分货物400多吨。

图为工作人员强制切割非法栏板的情景。

针对自治区综合协调机构检查中发现的21家涉嫌生产“地条钢”企业，北流市工商局进一步规范北流市钢材市场秩序，在全市范围开展“地条钢” 专项执法检查行动，打击流通领域销售“地条钢”违法行为。该局首先对名录中21家涉嫌生产“地条钢”企业进行检查，依法查处违法企业。其次依法对其主体资格进行清查。在检查行动中查看流通领域钢材经营店证照是否齐全，经营的钢材是否有进货发票、是否有质保书等相关资料，并要求经营户自觉建立好钢材进销货台账。

图为执法人员在检查现场。

5月12日晚上，10多辆小车行经玉林市区二环南路七一丹竹村路段一处破损路面时，右侧轮胎不同程度破损、漏气。接警后，玉林市交警直属四大队值班警员立即出动，赶到事发路段摆设警示锥筒，提醒后来车辆注意避开破损路面。 

当天近22时，该大队值班室接到指挥中心电话，称市民报警说二环南路七一丹竹村路段有10多辆小车轮胎莫名其妙破损，要求大队派人前去了解情况。值班警员随后与报警人取得联系并了解情况。原来丹竹村路段有一处路面破损严重，这些车辆行经破损路段时，轮子与尖锐的水泥硬块发生刮擦而导致“胎破”。 

了解情况后，值班警员立即带上警示锥筒赶往现场处置。 在二环南路往火车站方向的七一丹竹村老年人活动室路段，值班警员看到一辆车牌为桂KCG05×号的黑色小车正在更换右侧轮胎。 

这时，两名年轻人驾驶电动车来到现场，对值班警员反映位于二环南路往火车站方向的七一丹竹村一处路面因大车碾压等原因，于年初时开始龟裂、破损；4月底有关部门清除了破碎的水泥块，临时填上了沙土，但是5月以来几乎天天降雨及大车碾压，平整的沙土变得凹凸不平，特别是靠中间绿化带的一侧车道边缘，更是形成了几平方米大的凹窝。当天上午的长时间大雨加剧了凹窝的深度，从下午至晚上报警时，已经有10多辆小车被破胎了。 结合司机所述及从现场留下的痕迹分析，涉事小车应该是经过凹窝处时，车身右侧轮胎的内侧与坚硬、尖锐的水泥路面发生了刮擦导致磨损，甚至漏气。为了防止后来车辆也“着事”，值班警员搬下三个反光警示锥筒摆设在破损路段前，做好警示，提醒来车避开凹窝路段。同时，将情况向指挥中心汇报，要求有关部门及时处理该处隐患，确保行车安全。